Qualité conforme à l'origine, cages...
Toutes les pièces pour votre moteur d'origine ou performance ce trouvent ici.
Les carburateurs, vilebrequins, culasses, blocs, coussinets, bobines, bougies, échappements ...
Dans deux catégories les moteurs type 1 et les type 4.
Sous-catégories
01406
Vendu à l'unité, ref OEM: 021115193B Vendu à l'unité, ref OEM: 021115193B
01409
Joint non fourni, référence conseillée: 01403. Filetage prévu pour sonde VDO ref: 33-510 ou Autometer ref: 33-572 Joint non fourni, référence conseillée: 01403. Filetage prévu pour sonde VDO ref:...
01445
Visserie 01446 à commander séparément. Visserie 01446 à commander séparément.
01446
Visserie 01446 à commander séparément. Visserie 01446 à commander séparément.
01510
Pour plage de couple de 2500 à 5500 tr/min Pour plage de couple de 2500 à 5500 tr/min
01511
Rendement élevé, ressorts renforcés Webcam conseillés! Rendement élevé, ressorts renforcés Webcam conseillés!
01513
Pour utilisation off road sur moteur longue course. Pour utilisation off road sur moteur longue course.
01514
Pour utilisation off road sur moteur en course d'origine Pour utilisation off road sur moteur en course d'origine
01516
Pour moteur longue course Pour moteur longue course
01517
Pour moteur longue course Pour moteur longue course
01819
Les goujons sont plus longs qu'à l'origine et seront à adapter en fonction de la cylindrée. Les goujons sont plus longs qu'à l'origine et seront à adapter en fonction de la...
01897
Vilebrequin en chromoly aux cotes standard VW, prévu pour bielles type 2L. Vilebrequin en chromoly aux cotes standard VW, prévu pour bielles type 2L.
01899
Origine VW, reconditionné par DPR Origine VW, reconditionné par DPR
02530
Pour moteur Type CJ sur Combi Bay Window Pour moteur Type CJ sur Combi Bay Window
02532
Pour moteur Type CJ sur Coccinelle Pour moteur Type CJ sur Coccinelle
02881
Pour silencieux SSP inox ref 02882 sur moteur Type 4 Pour silencieux SSP inox ref 02882 sur moteur Type 4
02882
Pour collecteur SSP inox ref 02881 sur moteur Type 4 Pour collecteur SSP inox ref 02881 sur moteur Type 4
02928
Pour Combi Bay Window avec moteur Type 4. Pour Combi Bay Window avec moteur Type 4.
02929
Pour moteur Type 4 jusque 2.4L Pour moteur Type 4 jusque 2.4L
120310
Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister au fortes pressions. Plus court que le HP1 + revêtement spécial pour une meilleure prise en main au montage. Diamètre plan de joint = 75mm ; Diamètre ext. = 92mm; Longueur = 130mm. Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister...
120314
Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister au fortes pressions. Plus court que le HP1: Diamètre plan de joint = 75mm ; Diamètre ext. = 92mm; Longueur = 98mm. Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister...
155228
Set de 2 raccords coudés 45° 3/8’’ mâle x 3/8’’ femelle Set de 2 raccords coudés 45° 3/8’’ mâle x 3/8’’ femelle
17-550
Joint en bout de trop plein sur remplissage d'origine. Ref OEM: 311115541 Joint en bout de trop plein sur remplissage d'origine. Ref OEM: 311115541
17-551
Ref OEM: 111115491 Ref OEM: 111115491
1845
Adaptateurs mâles type "aviation" 3/8" / dash 8 fournis pour entrée et sortie. Support compatible avec filtre HP1, Speedflo & PH8A. Adaptateurs mâles type "aviation" 3/8" / dash 8 fournis pour entrée et sortie. Support...
21884
Pour moteur Type 1 / Type 2 ; Diamètre 38mm. Pour moteur Type 1 / Type 2 ; Diamètre 38mm.
23204
Pour silencieux Empi "petite bride". Pour silencieux Empi "petite bride".
23209
Pour montage sur "petite bride". Pour montage sur "petite bride".
23215
35mm; Pour silencieux TRI-MIL "petite bride". 35mm; Pour silencieux TRI-MIL "petite bride".
23217
Pour montage sur "petite bride". Pour montage sur "petite bride".
23298
Pour montage sur "petite bride" Pour montage sur "petite bride"
24-121
Epingles vendues par paire, pour maintenir les poussoirs en place ( 1 clip pour deux poussoirs ), lors de la fermeture des demi-carters de votre futur moteur. Epingles vendues par paire, pour maintenir les poussoirs en place ( 1 clip pour deux...
24-128
Ce dépressiomètre à installer à la place des filtres à air est indispensable pour synchroniser la tringlerie de votre montage à deux carburateurs! Compatible tous modèles. Ce dépressiomètre à installer à la place des filtres à air est indispensable pour...
25-365
Huile minérale multigrade, convient à tous les moteurs refroidis par air. Huile minérale multigrade, convient à tous les moteurs refroidis par air.
25437
Convient pour échappement, admission, pompe à huile, pied de dynamo / alternateur. Convient pour échappement, admission, pompe à huile, pied de dynamo / alternateur.
25511
Vendu à l'unité, qualité conforme à l'origine, pour montage entre culasse et collecteur diamètre 35mm (origine). Ref OEM: 111251261B Vendu à l'unité, qualité conforme à l'origine, pour montage entre culasse et collecteur...
26-020
Bloc nu AS41 (magnesium) standard neuf brésilien d'origine VW, pour moteur 13/15/1600cc + 1200cc à partir de 1970 ( puits de cylindres 90mm ) Double régulation et gros conduits d'huile. Boulonnerie, joints et accessoires non fournis, prévu pour crépine d'huile à partir de 8/1967. Ref OEM: 043101025 Bloc nu AS41 (magnesium) standard neuf brésilien d'origine VW, pour moteur 13/15/1600cc...
26-020-KIT
Ce kit comprend les goujons, bouchons et système de double régulation d'huile pour bloc Type 1/2/3 AS41. Réf OEM : 113198033 Ce kit comprend les goujons, bouchons et système de double régulation d'huile pour bloc...
26-020-LON
Kit boulonnerie de fermeture de long bloc complet + vis de tôles de refroidissement. Kit boulonnerie de fermeture de long bloc complet + vis de tôles de refroidissement.
26-021
Réf OEM : N0144111 Réf OEM : N0144111
26-040
Bloc 100% aluminium (plus rigide), alésage 90mm, prévu pour course d'origine (64 à 69mm), boulonnerie fournie. Bloc 100% aluminium (plus rigide), alésage 90mm, prévu pour course d'origine (64 à...
26-040-92S
Bloc 100% aluminium (plus rigide), alésage 96mm (90.5mm std + 92mm à chemises fines), prévu pour course de vilebrequin jusqu'à 82mm, boulonnerie fournie. Bloc 100% aluminium (plus rigide), alésage 96mm (90.5mm std + 92mm à chemises fines),...