Toutes les pièces pour votre moteur d'origine ou performance ce trouvent ici.
Les carburateurs, vilebrequins, culasses, blocs, coussinets, bobines, bougies, échappements ...
Dans deux catégories les moteurs type 1 et les type 4.
Sous-catégories
58814-1
Pour montage sur moteur à double admission (avec "dog house" pour radiateur en alu), peinture époxy noire brillante. Pour montage sur moteur à double admission (avec "dog house" pour radiateur en alu),...
58814-2
Pour montage sur moteur à double admission (avec "dog house" pour radiateur en alu), peinture époxy grise effet martellé. Pour montage sur moteur à double admission (avec "dog house" pour radiateur en alu),...
58878-1
Ref OEM: 113119533L. Peinture époxy noire brillante. Ref OEM: 113119533L. Peinture époxy noire brillante.
58924-1
Pour moteur double admission, avec sortie de radiateur. Peinture époxy noire brillante. Pour moteur double admission, avec sortie de radiateur. Peinture époxy noire brillante.
58924-2
Pour moteur double admission, avec sortie de radiateur. Peinture époxy grise effet martellé. Pour moteur double admission, avec sortie de radiateur. Peinture époxy grise effet...
01245
Vendu à l'unité, plus long de 0.4" (10.2mm). Vendu à l'unité, plus long de 0.4" (10.2mm).
01445
Visserie 01446 à commander séparément. Visserie 01446 à commander séparément.
01446
Visserie 01446 à commander séparément. Visserie 01446 à commander séparément.
02928
Pour Combi Bay Window avec moteur Type 4. Pour Combi Bay Window avec moteur Type 4.
02935
Echappement prévu pour Coccinelle à partir de 1955 ( jupe ajourée ) avec moteur Type 4. Joints et kit de montage fournis. Echappement prévu pour Coccinelle à partir de 1955 ( jupe ajourée ) avec moteur Type...
120310
Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister au fortes pressions. Plus court que le HP1 + revêtement spécial pour une meilleure prise en main au montage. Diamètre plan de joint = 75mm ; Diamètre ext. = 92mm; Longueur = 130mm. Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister...
120314
Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister au fortes pressions. Plus court que le HP1: Diamètre plan de joint = 75mm ; Diamètre ext. = 92mm; Longueur = 98mm. Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister...
135200
Entrée excentrée, parfait pour déplacer l'encombrement du filtre sur un boitier de reniflard plaqué contre une cloison pare-feu. collier fourni Filtre cônique Entrée excentrée, parfait pour déplacer l'encombrement du filtre sur un boitier de...
155026
Vendu à l'unité, compatible sur lignes d'huile 12mm int. Vendu à l'unité, compatible sur lignes d'huile 12mm int.
155125
Vendu à l'unité, compatible sur lignes d'huile avec durites de 19mm extérieur maximum Vendu à l'unité, compatible sur lignes d'huile avec durites de 19mm extérieur maximum
155228
Set de 2 raccords coudés 45° 3/8’’ mâle x 3/8’’ femelle Set de 2 raccords coudés 45° 3/8’’ mâle x 3/8’’ femelle
17-550
Joint en bout de trop plein sur remplissage d'origine. Ref OEM: 311115541 Joint en bout de trop plein sur remplissage d'origine. Ref OEM: 311115541
17-555
Pour moteur Type 1 jusque 7/1970. Ref OEM: 113119571 Pour moteur Type 1 jusque 7/1970. Ref OEM: 113119571
1845
Adaptateurs mâles type "aviation" 3/8" / dash 8 fournis pour entrée et sortie. Support compatible avec filtre HP1, Speedflo & PH8A. Adaptateurs mâles type "aviation" 3/8" / dash 8 fournis pour entrée et sortie. Support...
21403
Pour 1303 à partir de 3/1973 Pour 1303 à partir de 3/1973
21435
Ref OEM : 043251051C Ref OEM : 043251051C
21453
Pour échappement type origine de Coccinelle jusque 1955 + Combi Split jusque 7/1962. Ref OEM: 111251165BCHR Pour échappement type origine de Coccinelle jusque 1955 + Combi Split jusque 7/1962....
21500
Vendue à l'unité, sortie chromée pour échappement type origine de Coccinelle et Karmann de 8/1967 à 7/1972 ( sauf injection ) . Réf OEM : 113251163C Vendue à l'unité, sortie chromée pour échappement type origine de Coccinelle et Karmann...
21880
Diamètre 32mm, pour moteur "pied moulé" de 25 & 30cv. Diamètre 32mm, pour moteur "pied moulé" de 25 & 30cv.
21884
Pour moteur Type 1 / Type 2 ; Diamètre 38mm. Pour moteur Type 1 / Type 2 ; Diamètre 38mm.
21907
Kit de montage pour échappement Type 1 Vintage Speed avec flasques réglables. Kit de montage pour échappement Type 1 Vintage Speed avec flasques réglables.
22-304
A coller sur partie supérieure du filtre d'origine. A coller sur partie supérieure du filtre d'origine.
22-306
Sticker à à appliquer sur la partie inférieure du filtre à air à bain d'huile. Pour moteur Type 1 de 1967 à 1971. Sticker à à appliquer sur la partie inférieure du filtre à air à bain d'huile. Pour...
23180
Pour moteur 1200cc, sur Coccinelle à partir de 1955. Homologué TÜV; sorties en inox. Pour moteur 1200cc, sur Coccinelle à partir de 1955. Homologué TÜV; sorties en inox.
23204
Pour silencieux Empi "petite bride". Pour silencieux Empi "petite bride".
23209
Pour montage sur "petite bride". Pour montage sur "petite bride".
23215
35mm; Pour silencieux TRI-MIL "petite bride". 35mm; Pour silencieux TRI-MIL "petite bride".
23217
Pour montage sur "petite bride". Pour montage sur "petite bride".
23220
Pour collecteur 4 en 1 Empi "petite bride". Pour collecteur 4 en 1 Empi "petite bride".
23247
Pour moteur Type 1 à partir de 1300cc. Pour moteur Type 1 à partir de 1300cc.
23255
38mm, pour moteur 13/15/1600cc 38mm, pour moteur 13/15/1600cc
23298
Pour montage sur "petite bride" Pour montage sur "petite bride"
23370
Modèle en acier (38mm), pour moteur 13/15/1600cc sans réchauffeurs. Modèle en acier (38mm), pour moteur 13/15/1600cc sans réchauffeurs.
23375
Modèle en inox (38mm), pour moteur 13/15/1600cc sans réchauffeurs. Modèle en inox (38mm), pour moteur 13/15/1600cc sans réchauffeurs.
24-128
Ce dépressiomètre à installer à la place des filtres à air est indispensable pour synchroniser la tringlerie de votre montage à deux carburateurs! Compatible tous modèles. Ce dépressiomètre à installer à la place des filtres à air est indispensable pour...
25437
Convient pour échappement, admission, pompe à huile, pied de dynamo / alternateur. Convient pour échappement, admission, pompe à huile, pied de dynamo / alternateur.
25511
Vendu à l'unité, qualité conforme à l'origine, pour montage entre culasse et collecteur diamètre 35mm (origine). Ref OEM: 111251261B Vendu à l'unité, qualité conforme à l'origine, pour montage entre culasse et collecteur...
26-020
Bloc nu AS41 (magnesium) standard neuf brésilien d'origine VW, pour moteur 13/15/1600cc + 1200cc à partir de 1970 ( puits de cylindres 90mm ) Double régulation et gros conduits d'huile. Boulonnerie, joints et accessoires non fournis, prévu pour crépine d'huile à partir de 8/1967. Ref OEM: 043101025 Bloc nu AS41 (magnesium) standard neuf brésilien d'origine VW, pour moteur 13/15/1600cc...