Circuit d'huile
- Cox
- Moteur
- Moteur type 1
- Moteurs assemblés
- Carters et accessoires de bloc
- Vilebrequins volant moteur et bielles
- Distribution
- Coussinets
- Cylindres pistons et segments
- Culasses et accessoires
- Circuit d'huile
- Tôlerie et turbines moteur
- Joints
- Carburation
- Admission
- Poulies et courroies
- Embrayages
- Echappements
- Allumage
- Circuit de reniflard
- Moteur type 1
- Boites de vitesses
- Jantes et accessoires
- Pièces extérieures
- Joints
- Vitrages et mécanisme
- Tôlerie et carrosserie
- Pièces intérieures
- Sellerie et moquettes
- Circuit électrique et éclairage
- Câbles et commandes
- Freinage
- Transmission, Trains roulant
- Trains avant
- Direction
- Trains arrière
- Transmission
- Amortisseurs
- Circuit carburant
- Spécial cabriolets
- Moteur
- Karmann Ghia
- Moteur
- Moteur type 1
- Moteurs assemblés
- Carters et accessoires de bloc
- Vilebrequins volant moteur et bielles
- Distribution
- Coussinets
- Cylindres pistons et segments
- Culasses et accessoires
- Circuit d'huile
- Tôlerie et turbines moteur
- Joints
- Carburation
- Admission
- Poulies et courroies
- Embrayages
- Echappements
- Allumage
- Circuit de reniflard
- Moteur type 1
- Boites de vitesses
- Jantes et accessoires
- Pièces extérieures
- Joints
- Vitrages et mécanisme
- Tôlerie et carrosserie
- Pièces intérieures
- Câbles et commandes
- Sellerie et moquettes
- Electricité
- Freinage
- Transmission, Trains roulant
- Circuit carburant
- Moteur
- Buggy
- Moteur
- Moteur type 1
- Moteurs assemblés
- Carters et accessoires de bloc
- Vilebrequins volant moteur et bielles
- Distribution
- Coussinets
- Cylindres pistons et segments
- Culasses et accessoires
- Circuit d'huile
- Tôlerie et turbines moteur
- Joints
- Carburation
- Admission
- Poulies et courroies
- Embrayages
- Accessoires d'échappement
- Allumage
- Circuit de reniflard
- Moteur type 1
- Boites de vitesses
- Jantes et accessoires
- Pièces extérieures
- Joints
- Pare-brise Buggy
- Coques et planchers
- Sièges et sellerie
- Electricité
- Câbles et commandes
- Freinage
- Transmission, Trains roulant
- Circuit carburant
- Echappements Buggy / Baja
- Moteur
- 181
- Moteur
- Moteur Type 1
- Moteurs assemblés
- Carters et accessoires de bloc
- Vilebrequins volant moteur et bielles
- Distribution
- Coussinets
- Cylindres pistons et segments
- Culasses et accessoires
- Circuit d'huile
- Tôlerie et turbines moteur
- Joints
- Carburation
- Admission
- Poulies et courroies
- Embrayages
- Echappements
- Allumage
- Circuit de reniflard
- Moteur Type 1
- Boites de vitesses
- Jantes et accessoires
- Pièces extérieures
- Joints
- Vitrages et mécanisme
- Tôlerie et carrosserie
- Pièces intérieures
- Sellerie et moquettes
- Electricité
- Freinage
- Transmission, Trains roulant
- Circuit carburant
- Moteur
- Type 3
- Moteur
- Moteur type 3
- Moteurs assemblés
- Carters et accessoires de bloc
- Distribution
- Coussinets
- Cylindres pistons et segments
- Culasses et accessoires
- Circuit d'huile
- Tôlerie et turbines moteur
- Joints
- Carburation
- Admission
- Poulies et courroies
- Embrayages
- Echappements
- Allumage
- Circuit de reniflard
- Vilebrequins volant moteur et bielles
- Moteur type 3
- Boites de vitesses
- Jantes et accessoires
- Pièces extérieures
- Joints
- Tôlerie et carrosserie
- Pièces intérieures
- Electricité
- Câbles et commandes
- Freinage
- Transmission, Trains roulant
- Sellerie et moquettes
- Circuit carburant
- Moteur
- Split
- Moteur
- Moteur T1 / T2
- Moteurs assemblés
- Carters et accessoires de bloc
- Distribution
- Coussinets
- Cylindres pistons et segments
- Culasses et accessoires
- Circuit d'huile
- Tôlerie et turbines moteur
- Joints
- Carburation
- Admission
- Poulies et courroies
- Embrayages
- Echappements
- Allumage
- Circuit de reniflard
- Vilebrequins volant moteur et bielles
- Moteur T1 / T2
- Boites de vitesses
- Jantes et accessoires
- Pièces extérieures
- Joints
- Vitres et mécanismes
- Tôlerie et carrosserie
- Pièces intérieures
- Sellerie, panneaux et moquettes
- Electricité
- Câbles et commandes
- Freinage
- Transmission, Trains roulant
- Circuit carburant
- Moteur
- Bay Window
- Moteur
- Moteur type 4
- Moteur T1 / T2
- Moteurs assemblés
- Carters et accessoires de bloc
- Distribution
- Coussinets
- Cylindres pistons et segments
- Culasses et accessoires
- Circuit d'huile
- Tôlerie et turbines moteur
- Joints
- Carburation
- Admission
- Poulies et courroies
- Embrayages
- Echappements
- Allumage
- Circuit de reniflard
- Vilebrequins volant moteur et bielles
- Boites de vitesses
- Jantes et accessoires
- Pièces extérieures
- Joints
- Vitres et mécanismes
- Tôlerie et carrosserie
- Pièces intérieures
- Selleries / panneaux et moquettes
- Electricité
- Câbles et commandes
- Freinage
- Transmission, Trains roulant
- Circuit carburant
- Moteur
- Moteur
- Moteur type 1 / 2 / 3
- Moteurs assemblés
- Carters et accessoires de bloc
- Vilebrequins volant moteur et bielles
- Distribution
- Coussinets
- Cylindres pistons et segments
- Culasses et accessoires
- Circuit d'huile
- Tôlerie et turbines moteur
- Joints
- Carburation
- Admission
- Poulies et courroies
- Embrayages
- Echappements
- Allumage
- Circuit de reniflard
- Moteur type 4
- Moteur type 1 / 2 / 3
- Outillages et consommables
- Librairies et goodies
Produit ajouté au panier avec succès
Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier.
Circuit d'huile Il y a 136 produits.
Sous-catégories
Plaque de suppression de radiateur d'huile CSP (pour...
01445
Visserie 01446 à commander séparément. Visserie 01446 à commander séparément.
46,67 €sur commandeKit visserie pour plaque CSP réf 01445
01446
Visserie 01446 à commander séparément. Visserie 01446 à commander séparément.
10,42 €en arrivageFiltre à huile Fram PH-8A
120310
Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister au fortes pressions. Plus court que le HP1 + revêtement spécial pour une meilleure prise en main au montage. Diamètre plan de joint = 75mm ; Diamètre ext. = 92mm; Longueur = 130mm. Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister...
11,25 €en arrivageFiltre à huile Fram HP3
120314
Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister au fortes pressions. Plus court que le HP1: Diamètre plan de joint = 75mm ; Diamètre ext. = 92mm; Longueur = 98mm. Parfait pour filtrer votre installation "Full Flow", spécialement conçu pour résister...
23,75 €en arrivageCollier INOX type "mini" pour durite 15 à 17mm ext.
155026
Vendu à l'unité, compatible sur lignes d'huile 12mm int. Vendu à l'unité, compatible sur lignes d'huile 12mm int.
1,67 €En stockCollier de serrage pour durite d'huile et reniflard
155125
Vendu à l'unité, compatible sur lignes d'huile avec durites de 19mm extérieur maximum Vendu à l'unité, compatible sur lignes d'huile avec durites de 19mm extérieur maximum
1,00 €En stockSet de 2 raccords en cuivre 45° mâle 3/8" npt / femelle 3/8"
155228
Set de 2 raccords coudés 45° 3/8’’ mâle x 3/8’’ femelle Set de 2 raccords coudés 45° 3/8’’ mâle x 3/8’’ femelle
12,08 €En stockRaccord cuivre "full flow" sur bloc 3/8"npt 90° M/F
155235
Vendu à l'unité. Pour arrivée d'huile "full flow" sur carter Type 1 . Vendu à l'unité. Pour arrivée d'huile "full flow" sur carter Type 1 .
6,25 €En StockEmbout de tuyau de reniflard d'origine
17-550
Joint en bout de trop plein sur remplissage d'origine. Ref OEM: 311115541 Joint en bout de trop plein sur remplissage d'origine. Ref OEM: 311115541
0,83 €En StockSupport alu noir de filtre à huile Jaycee
1845
Adaptateurs mâles type "aviation" 3/8" / dash 8 fournis pour entrée et sortie. Support compatible avec filtre HP1, Speedflo & PH8A. Adaptateurs mâles type "aviation" 3/8" / dash 8 fournis pour entrée et sortie. Support...
113,25 €En StockJauge à huile type origine Type 1 / Type 2
26-555
Pour moteur Type 1 / Type 2, ref OEM: 113115611 Pour moteur Type 1 / Type 2, ref OEM: 113115611
4,17 €En arrivageBouchon et joint de remplissage d'huile d'origine
26-600
Réf OEM : 111115485 Réf OEM : 111115485
2,08 €En StockJoint de bouchon de remplissage d'huile silicone
26-605-SIL
Ref OEM: 111115487 Ref OEM: 111115487
6,67 €en arrivageCouvercle de pompe à huile type origine
26-620
Percages 8mm, qualité d'origine, ref OEM: 311115141C Pensez à remplacer les écrous ref: 26-622 pour une bonne étanchéité ! Percages 8mm, qualité d'origine, ref OEM: 311115141C Pensez à remplacer les écrous...
10,75 €En arrivageEcrou étanche de couvercle de pompe à huile
26-622
Vendu à l'unité, M8 avec joint étanche conforme à l'origine. Ref OEM: 111115161 Vendu à l'unité, M8 avec joint étanche conforme à l'origine. Ref OEM: 111115161
2,08 €En StockRadiateur d'origine pour Type 1 D/A
26-652
Trous 10mm Pour moteur 13/1600cc Type 1, Type 2 & Type 3 double admission. + 1200 à partir de 1974. Ref OEM: 113117021 Trous 10mm Pour moteur 13/1600cc Type 1, Type 2 & Type 3 double admission. + 1200...
40,83 €En StockKit pied de radiateur D/A + joints
26-655
Pour moteur Type 1 double admission (avec radiateur aluminium). Réf OEM : 113117301 Pour moteur Type 1 double admission (avec radiateur aluminium). Réf OEM : 113117301
28,33 €En StockPlaque et bouchon de vidange pour pied moulé de 25 et 30cv
26-709
Pour moteur pied moulé ( 25 & 30cv ) de Coccinelle, Combi Split & Karmann Ghia; ref OEM: 111115181B Pour moteur pied moulé ( 25 & 30cv ) de Coccinelle, Combi Split & Karmann Ghia;...
6,50 €En stockTrappe de vidange avec bouchon pour 12/13/15/1600cc
26-710A
Plaque (épaisseur de tôle = 2mm) + bouchon de vidange pour moteur Type 1. 12/13/15/1600cc. Ref OEM: 113115181AS Plaque (épaisseur de tôle = 2mm) + bouchon de vidange pour moteur Type 1....
9,58 €En StockGoujon d'origine pour plaque de vidange
26-712
Vendu à l'unité, pour plaque de vidange Type 1, Type 2 & Type 3 à partir de 1200cc. Compatible avec les écrous d'origine (ref 26-730). Réf OEM : N0145421 Vendu à l'unité, pour plaque de vidange Type 1, Type 2 & Type 3 à partir de 1200cc....
1,50 €En stockCrépine d'huile Type1 12/13/1500cc jusque 7/1967
26-719
Crépine d'huile pour moteur 1200, 1300 et 1500cc Type 1 de 1960 à 7/1967 (pour tube d'aspiration 14mm) Ref OEM: 113115175 Crépine d'huile pour moteur 1200, 1300 et 1500cc Type 1 de 1960 à 7/1967 (pour tube...
6,25 €En stockCrépine d'huile Type1 à partir de 8/1967
26-720
Crépine d'huile pour moteur Type 1 à partir de 8/1967 (Pour tube d'aspiration 18mm) Ref OEM: 111115175B Crépine d'huile pour moteur Type 1 à partir de 8/1967 (Pour tube d'aspiration 18mm) Ref...
5,83 €En stockCrépine d'huile pour pied moulé 30cv (à partir de 1956)
26-722
Pour moteur d'origine à pied moulé de Coccinelle, Combi Split & Karmann Ghia à partir de 1956. Ref OEM: 111115175A Pour moteur d'origine à pied moulé de Coccinelle, Combi Split & Karmann Ghia à...
5,83 €En StockEcrou borgne sous plaque de vidange
26-730
Vendu à l'unité, pour fixation de la plaque de vidange. Réf OEM : N0110624 Vendu à l'unité, pour fixation de la plaque de vidange. Réf OEM : N0110624
0,67 €En stockBouchon de vidange d'origine
26-735
Bouchon de vidange d'origine Bouchon de vidange d'origine
1,63 €En stockCalorstat universel pour volets de moteur aircooled
26100
Réf OEM : 111119159A; ouverture à partir de 70°c Réf OEM : 111119159A; ouverture à partir de 70°c
24,17 €En stockCouvercle "éco" nervuré de pompe à huile pour full-flow...
27-130
Couvercle en alu moulé, sortie de full flow en 3/8" + raccord M/M pour durite d'huile 12mm int. fourni. Couvercle en alu moulé, sortie de full flow en 3/8" + raccord M/M pour durite d'huile...
13,67 €Sur commandeDéflecteur d'huile sous pied d'alternateur ou dynamo
27-136
Ailettes à orienter vers le bas! (joints ref 27-137 non fournis). ref OEM 113101221B Ailettes à orienter vers le bas! (joints ref 27-137 non fournis). ref OEM 113101221B
1,00 €En arrivageJoint entre remplissage d'huile et pied d'alternateur /...
27-139
Ref OEM: 113115475 Ref OEM: 113115475
0,67 €En StockEcrou de remplissage d'huile sur pied d'origine
27-139B
Ref OEM: 113115495 Ref OEM: 113115495
5,00 €En stockRemplissage d'huile en alu Poli
27-140
Avec bouchon noir à visser. Avec bouchon noir à visser.
12,42 €En stockRemplissage d'huile coudé en aluminium poli
27-147
Bouchon, joints et embout de trop-plein fournis ( 1/4" npt mâle vers durite 12mm int. ) Bouchon, joints et embout de trop-plein fournis ( 1/4" npt mâle vers durite 12mm int. )
15,83 €En StockRemplissage d’huile chromé avec tuyau d’écoulement
28-041
Bouchon référence 28-044 à commander séparément. Bouchon référence 28-044 à commander séparément.
9,08 €en arrivageKit ressort et clapet de pression d’huile pour moteur -69
29-330
Ressort plus dur pour simple circuit. Ressort plus dur pour simple circuit.
3,75 €en arrivage
