Qualité conforme à l'origine, cages...
Toutes les pièces pour votre moteur d'origine ou performance ce trouvent ici.
Les carburateurs, vilebrequins, culasses, blocs, coussinets, bobines, bougies, échappements ...
Dans deux catégories les moteurs type 1 et les type 4.
Sous-catégories
17-542-G
Qualité conforme à l'origine, pour Coccinelle et Karmann à partir de 8/1966 + 181 jusque 7/1974. Ref OEM : 111813705D Qualité conforme à l'origine, pour Coccinelle et Karmann à partir de 8/1966 + 181...
21-165
( bobine non fournie ) ( bobine non fournie )
21884
Pour moteur Type 1 / Type 2 ; Diamètre 38mm. Pour moteur Type 1 / Type 2 ; Diamètre 38mm.
24-128
Ce dépressiomètre à installer à la place des filtres à air est indispensable pour synchroniser la tringlerie de votre montage à deux carburateurs! Compatible tous modèles. Ce dépressiomètre à installer à la place des filtres à air est indispensable pour...
25437
Convient pour échappement, admission, pompe à huile, pied de dynamo / alternateur. Convient pour échappement, admission, pompe à huile, pied de dynamo / alternateur.
25511
Vendu à l'unité, qualité conforme à l'origine, pour montage entre culasse et collecteur diamètre 35mm (origine). Ref OEM: 111251261B Vendu à l'unité, qualité conforme à l'origine, pour montage entre culasse et collecteur...
26-020
Bloc nu AS41 (magnesium) standard neuf brésilien d'origine VW, pour moteur 13/15/1600cc + 1200cc à partir de 1970 ( puits de cylindres 90mm ) Double régulation et gros conduits d'huile. Boulonnerie, joints et accessoires non fournis, prévu pour crépine d'huile à partir de 8/1967. Ref OEM: 043101025 Bloc nu AS41 (magnesium) standard neuf brésilien d'origine VW, pour moteur 13/15/1600cc...
26-025
Pion de volant moteur 8/60- comme origine (longueur 15mm). Réf OEM : 113105277 Pion de volant moteur 8/60- comme origine (longueur 15mm). Réf OEM : 113105277
26-303
Culasse double admission complète vendue à l'unité, soupapes 32x35.5mm, pour kit cylindrée 85.5mm et bougies 14mm à culots courts. Culasse double admission complète vendue à l'unité, soupapes 32x35.5mm, pour kit...
26-314
Culasse complète simple admission pour moteur 1600cc, soupapes 32x35.5mm, pour bougies type origine à culots courts. Culasse complète simple admission pour moteur 1600cc, soupapes 32x35.5mm, pour bougies...
26-426-SLV
vilo 0.50 carter STD butée 22mm vilo 0.50 carter STD butée 22mm
26-501
Réf OEM : 111105305C Réf OEM : 111105305C
26-502G
Qualité conforme à l'origine, ref OEM: 111105305E Qualité conforme à l'origine, ref OEM: 111105305E
26-503
Epaisseur = 0.24mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105281A Epaisseur = 0.24mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105281A
26-504
Epaisseur = 0.30mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105283A Epaisseur = 0.30mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105283A
26-505
Epaisseur = 0.32mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105285A Epaisseur = 0.32mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105285A
26-506
Epaisseur = 0.34mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105283A Epaisseur = 0.34mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105283A
26-507
Epaisseur = 0.36mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105289A Epaisseur = 0.36mm pour moteur Type 1 à partir de 34cv. Réf OEM : 113105289A
26-521
Pour moteur Type 1 ( sauf pied moulé ) ref OEM: 113105223 Pour moteur Type 1 ( sauf pied moulé ) ref OEM: 113105223
26-523
Cale entre pignons sur vilebrequin "spacer" Cale entre pignons sur vilebrequin "spacer"
26-524
Ref OEM: 111105213 Ref OEM: 111105213
26-525
Ref OEM : 113105241A Ref OEM : 113105241A
26-526
Ref OEM: 113105219 Ref OEM: 113105219
26-528
Pour moteur Type 1 à partir de 1200cc; Réf OEM : 113105231B Pour moteur Type 1 à partir de 1200cc; Réf OEM : 113105231B
26-529
Rondelle sous arbre d'allumeur. Réf OEM : 111105235A Rondelle sous arbre d'allumeur. Réf OEM : 111105235A
26-532
∅ intérieur 8mm ∅ extérieur 12mm ∅ intérieur 8mm ∅ extérieur 12mm
26-704
Qualité et épaisseurs conformes à l'origine, ref OEM: 113198031 Qualité et épaisseurs conformes à l'origine, ref OEM: 113198031
26-710A
Plaque (épaisseur de tôle = 2mm) + bouchon de vidange pour moteur Type 1. 12/13/15/1600cc. Ref OEM: 113115181AS Plaque (épaisseur de tôle = 2mm) + bouchon de vidange pour moteur Type 1....
26-712
Vendu à l'unité, pour plaque de vidange Type 1, Type 2 & Type 3 à partir de 1200cc. Compatible avec les écrous d'origine (ref 26-730). Réf OEM : N0145421 Vendu à l'unité, pour plaque de vidange Type 1, Type 2 & Type 3 à partir de 1200cc....
27-122
Finition aluminium sablée, kit de montage et joints fournis. Finition aluminium sablée, kit de montage et joints fournis.
27-136
Ailettes à orienter vers le bas! (joints ref 27-137 non fournis). ref OEM 113101221B Ailettes à orienter vers le bas! (joints ref 27-137 non fournis). ref OEM 113101221B
28-079
Qualité supérieure à l'origine, remplace la ref OEM: 113901141B Qualité supérieure à l'origine, remplace la ref OEM: 113901141B
29-101
Pour pompe à huile et poulie trois points. Pour pompe à huile et poulie trois points.
29-250
Longueur 15mm.; ref OEM :113105277 Longueur 15mm.; ref OEM :113105277
29-251
Longueur = 19.7mm Longueur = 19.7mm
29-252
Pion plus large Pion plus large
29-280
Pour moteur Type 1 & Type 4. Pour moteur Type 1 & Type 4.
29-351
270 x 380 x 60mm 270 x 380 x 60mm
29-353
280 x 380 x 120mm 280 x 380 x 120mm
29-354
250 x 390 x 75mm; Prévu pour trappe de vidange Type 1 ( non fournie ). 250 x 390 x 75mm; Prévu pour trappe de vidange Type 1 ( non fournie ).
29-400-F
Vilebrequin percé en 8 pions et forgé d'une pièce en chromoly E4140 (en côte standard). Vilebrequin percé en 8 pions et forgé d'une pièce en chromoly E4140 (en côte standard).